Nya pryl från Hurricane

Usel bildkvalité men det är faktiskt inte jag som har fotat..

Idag presenterade Hurricane en intressant ny produkt, deras Ultimatle Breech & Boltkit. Med en prislapp på strax under tusenlappen (995 kr) så är den inte direkt billig men det kostar att ligga på topp. 

Den bästa kompromissen...?

Med 600-pipa, 400cc tub och kort shroudrör..

Idag så har jag testat original 600-pipa i kombination med kort shroudrör. Resultatet blev ett vapen med en total längd om 113 cm (+10 cm vs Royale 400, -6 cm vs Royale 500). Själva drivkällan lät jag vara oförändrad, det innebar dock att effekten direkt steg tack vare en fyra tum längre pipa. Från 820 fps med 26.97 gn Ram Point till 850 fps, en ökning från 40 till 43 fpe och med 30+ gn diaboler (Exterminators, Baracuda etc), så handlar det om 45 fpe. Detta trots att bössan är snålställd jämfört med fabrik då den gav 50 fpe.

Eftersom jag fick 90 skott från 400 cc tidigare, motsvarande 125 skott med 500 cc, så gäller detta fortfarande, bara med skillnaden att effekten nu hamnar på 45 fpe (61 joule). På grund av snålställningen så minskar även ljudnivån, från 98 dBa med kort pipa/kort shroud till 94 dBa med lång pipa/kort shroud jämfört med 89 dBa med lång pipa/lång shroud (dock på 50 fpe).

Summa summarum blev alltså 45 fpe (motsv. 885 fps/270 mps med JSB Kings) så det där med "snålställning" innebär ändå rätt rejält med effekt, över 60 joule, med tillhörande hög utgångshastighet. Vinsten blir gott om skott från den lilla smidiga och lätta 400 cc tuben samtidigt som man har skön ljudnivån utan att längden rakar iväg.

Det är alltså ingen inställning som är extrem på något sätt utan helt enkelt en vettig kompromiss mellan ljudnivå effekt/utgångshastighet och luftförbrukning. En annan bonus med den längre pipan, förutom mera effekt och längre ljudnivå, är att jag nu också kan använda en 500 cc tub om jag önskar, något som inte funkar med 500-pipa på grund av shroudröret.

Säsongen 2012

Nu är våren inte långt borta och med den så kommer även den nya tävlingssäsongen. Liksom inför alla andra säsonger så har förhandssnacket kommit igång på forumen och många olika åsikter luftas. Vad finns det då för något nytt att rapportera?

Jo, nytt för den här säsongen är att många entusiaster har börjat växla över till kaliber 25, en tekniskt mycket bra kaliber som dock handikappas av vårt regelverk som stadgar maximalt 45 joule. Detta kan på sikt skapa problem då en del bara har ett vapen på licens och väljer där kaliber 25, varpå deras konkurranskraft minskar på tävlingarna. Resultatet av detta kan då bli att man avstår ifrån att tävla.

Lösningen är naturligtvis att höja gränsen till 60 eller 70 joule, alternativt begränsa uppåt till maximalt kaliber 25, alltså våra vanliga luftvapenkalibrar. Då får tävlanden själv avgöra om den mindre diametern på kaliber 22 motiverar ett val av just denna kaliber framför den mer vindtåliga kaliber 25 och dess större tvärsnittsyta i relation till målområdets storlek.

Jag tycker att Martin i Onsala LGK har ett utmärkt förslag på klassningar:

- 10J som en licensfri klass

- 16J som en internationell klass

- Fri effekt för allt annat

När det sedan gäller klassningen för drivkällor så anser jag personligen att semirekylfria fjädervapen bör gå ihop med PCP så att inte fjäderklassen under 10J utarmas till en ren klass för enbart gamla matchgevär från 10M Int.

Vad tycker ni andra?

Gravyr

   En personlig present...

Vår ledande luftvapenhandlare här hemma i Sverige - Hurricane, har nu möjlighet att erbjuda gravyr och märkning på vapen och vapendelar. En användbar tjänst om man exempelvis vill personifiera en gåva eller få ett serienummer instansat på någonting, kanske en egenbyggd tillståndspliktig vapendel.

Maila eller ring Tobbe för mer detaljer eller varför inte använda Hurricanes utmärkta Facebook-sida?

Vapnet med evigt liv

Kanske ett av de absolut mest mytomspunna fjäderluftvapnen på marknaden...

Idag blir det ännu en gång dags för Feinwerkbau Sport, denna tidlösa evergreen som ständigt väcker köpsug och intresse hos entusiaster över hela världen. Precis som Dodge Charger 1968 så har modellen evigt liv och återkommer i mängder av olika ombyggnader och inte sällan oerhört påkostade och dyra sådana.

Brad Warrens underbart vackra 124

Förutom specialtillverkade stockar av exklusiva träslag så brukar varenda del på vapnet gås igenom eller ersättas med handtillverkade komponenter ifrån eftermarknaden. Alla tuners med självaktning på marknaden har ett sortiment med delar till Feinwerkbau Sport.

    Ännu har jag aldrig sett en tactical plaststock till "The Sport"

Brads exemplar är ett klockrent exempel på detta. Stocken är handtillverkad av Steve Corcoran och försedd med en pistolgreppsrosett av äkta ebenholtz. Ämnen till sådana stockar av den här kvalitén kostar inte sällan ett antal hundra dollar och de timmar som en skicklig hantverkare lägger ner på att locka fram stockens former ur träblocket är naturligtvis inte heller gratis och i synnerhet inte om det är namnkunnig stockmakare som har byggt den.

   En prydlig täckbricka där det öppna riktmedlet en gång satt samt naturligtvis Leupolds optik..

Hela drivkällan är totalt ombyggd med alla detaljer som en duktig luftvapensmed kan tillföra. I detta fall så är det David Slade himself som har hanterat trollspöt när vapnet skapades..

Kikarsiktet är ett Leupold 3-9x40 Ao i stålfästen från Tasco World Class

Pipvikten blev en klassisk Maccari Apex och samtliga smådetaljer som skruvar och liknande var individuellt blånerade ihop med vapnet för att säkerställa en perfekt finish.

Vill man ha en annan varbygel och inga tillveras så får man låta någon specialtillverka ett exemplar...

Näste man involverad i bygget var Tim Einck som ordnade blånering samt specialtillverkning av varbygel, siktesplatta och liknade småsaker.

Exakt vad det kostar att bygga ett sådant vapen vet jag inte och detta är egentligen inte intressant. Troligtvis så rör det sig om summor som utan tvekan hade kunnat köpa vilket high-end PCP som helst på marknaden. Detta är dock inget alternativ för entusiaster som Brad. Han har konstaterat att det inte finns något modernt fjädervapen på marknaden som kan jämföras med Feinwerkbau Sport och därför är nya vapen ointressanta. Att kostnaden sedan sticker iväg brukar avfärdas med en lätt axelryckning då det trots allt handlar om en investering och ett bibehållande av en veritabel kulturskatt inom luftvapenhobbyn.

Speed of Speed

Idag så har Charles på Yellowforum rapporterat de första opartiska prestandauppgifterna för Evanixs Speed, den helt nya bössan från Evanix med mekanismen repeterad och magasinet indexerat tack vare en elektrisk motor.

Kronografen visade första skottet med JSB King 25.40 gn på imponerande 1075 fps och sedan slutade kurvan på skott nummer 30 som gav 902 fps.

Den skjutglade spekulanten kan alltså glädja sig åt ungefär två magasin (20 skott) inom hyfsat rimlig spridning innan luften tar slut och kurvan dyker bortom acceptabel spridning. Sannolikt så blir det ganska mycket fyllande och rätt lite skjutande när man har ett fullautovapen med 10-skottsmagasin som går 20-30 skott på en luftfyllning...

Störst och bäst?

Idag kan vi läsa på LuftvapenInfo att man slår sig på bröstet eftersom man nu har lyckats komma upp till ett större antal registrerade deltagare än Airgun. Detta reser naturligtvis frågan om hur relevant det är för forum att ha många deltagare?

De flesta är överrens att aktivitet och kvalité är det absolut viktigaste lockmedlen för att få ett forum välbesökt. Indirekt så är alltså många deltagare intressant då en stor mängd deltagare ökar sannolikheten att man hittar några inlägg med god kvalité samt att det alltid finns något nytt att läsa när man loggar in.

Smolket i glädjebägaren för LuftvapenInfo är dock att man har låst inloggning samt att man inte rensar ut inaktiva deltagare och det är därför man snabbt accumulerar en fin deltagarstatistik.

En låst inloggning betyder att man måste bli registrerad deltagare för att kunna läsa forumet, förutom fem stycken fria sidvisningar om dagen. Detta gör naturligtvis att många besökare som vill läsa mera känner sig tvingade att registrera sig som deltagare och vips så drar statistiken iväg. Eftersom man sedan inte raderar deltagare som uppenbarligen är inaktiva så sjunker inte heller deltagarantalet.

Med bakgrund av detta så förstår man naturligtvis snabbt att antalet deltagare inte har någon som helst relevans för storleken och indirekt betydelsen av ett specifikt forum.

Vad som gäller är antalet posts, alltså hur många posts ett forum bär. Ju fler posts, desto större kunskapsdatabank, förutsatt att kvalitén är tillräcklig hög - alltså att forumet är effektivt och skickligt modererat.

Ett ännu bättre riktmedel för ett forums storhet är exempelvis det sammanlagda antalet posts för de 100 eller 200 mest frekventa postarna. Detta är det näst bästa mätmedlet eftersom kvalité är svårt att mäta i numerära termer. Sammanlagda antalet posts för många deltagare visar på ett forum där många människor skriver och där man därför har ett stort dialogutrymme vilket även indirekt blir en bra grogrund för hög kvalité. Ty det är endast där man har högt i tak och fria dialoger som de människor trivs som har mest att bidra med.

Ett forum där bara 3-5 personer står för 80% av alla posts är tämligen meningslöst att besöka, såvida man själv inte tillhör dessa 3-5 människorna. Det är kanske här som Airgun har sin största svaghet jämfört med LuftvapenInfo eftersom man har en slapp moderering, även om moderatorerna numera faktiskt har börjat besöka forumet igen(!).

Stora och välfungerande forum, som exempelvis Yellowforum & Airgun Advice, har igenom det stora dialogutrymmet, alltså att många människor känner sig välkomna att posta, en värdefull förmåga att locka till sig profiler, alltså nyckelpersoner i vår hobby. Dessa nyckelpersoner är människor som antingen bär på stora kunskaper i sak eller som bara har en förmåga att roa och entusiasmera övriga deltagare. Det är dessa figurer som vanligtvis utgör lockelsen och det främsta "försäljningsargumentet" för att nya besökare ska fastna och bli reguljära deltagare. Exempel på sådana karaktärer på vår nationella scen och hos våra inhemska forum är Grövsten, Silwer, -Jonas- mfl.

Dessa nyckelspelare är de som skapar läsvärda forum och som får forum att utvecklas och etableras som just ledande. Igenom detta så blir man också, över sikt, störst och får naturligtvis också det bästa anseendet.

Så, lägg fokus på att etablera och vårda dessa profiler snarare än att skylta upp X antal besökare som en inteckning på hur bra man anser att sitt eget forum är, det är alltid kvalité som skapar storhet framför kvantitet.

Att modernisera en Rapid

Inte så snyggt kanske men vad ska man göra...?

Som ni säkert vet så brukar jag häckla Theobens Rapid-serie i tid och otid, till glädje för vissa och irritation för andra. Trots att Rapid är utomordentligt gammalmodig så har den en del gemensamma nämnare med Rugers 1022 när det gäller antalet prylar på eftermarknaden och inte minst uppfinningsrikedomen när det gäller att hitta lösningar på Rapidens inbyggda svagheter.

Ett vanligt önskemål är att få en manometer och en snabbfyllning på bössan, något som Rapid-serien inte erbjuder som original trots att detta har varit självskrivna finesser hos konkurrenterna sedan ett drygt decennium. Vanligtvis så hamnar dessvärre manometern på Rapids uppåt, alltså mot pipans undersida, eftersom snabbkopplingen hamnar 180 grader åt andra hållet vilket blir nedåt, igenom ett hål som man får borra upp i den välvda förstockens undersida.

På MFR-modellen med sin lilla 280 cc tub och tighta utrymme så kan man på grund av regulatorn inte få plats med en manometer vänd uppåt och nedåt går ju inte heller på grund av luftfyllningen så där får man istället borra upp ett hål i sedan av förstocken, som på bilden högst upp i dagens inlägg.

Detta är kanske estetiskt störande men vill man nödvändigtvis ha en manometer så...

  Här går man på tunn is...

Något som de flesta vill ha, i ännu större utsträckning än manometer, är ju en quickfill, något som alla och envar förstår efter att ha prövat att fylla en Rapid enligt originalproceduren med luftningsskott o allt. En populär lösning är att helt enkelt borra upp ett hål i botten av Luxfertuben (!) och sedan gänga in en fyllnippel. Enkelt och primitivt men förhoppningsvis (för alla i närheten) fungerande.

Jag tror att de flesta av er som läser bloggen vet vad jag tycker om sådana tilltag, som att borra hål i ett typgodkänt tryckkärl bara för sin egen bekvämlighet? Ägarna till vapen som är modifierade på detta vis hävdar naturligtvis att detta förfarande är helt säkert och dessutom provtryckt efter modifieringen, vilken utförs av en välkänd luftvapensmed, men själv är jag ytterst skeptisk. Den gången då en nippel släpper med 250 Bar bakom sig (500 cc) så kan jag lova er högtidligt att jag inte vill vara i närheten.

En sådan mässingsnippel får säkert en hel massa joule med sig när den lossar...