En av framtidens samlarobjekt

  En mycket ovanlig modell av Rapid Seven, som Rapid 7 kallades på den tiden..

Med anledning av det nyss publicerade inlägget om den legendariska Rapid 12/250 så fick jag en fråga via mail om hur gammal den äldsta Rapiden är och hur mycket effekt som den gav. Med anledning av detta så tänkte jag därför publicera en ganska ovanlig annons på en mycket udda Rapid 7 som bara tillverkades i en mycket kort serie - nämligen Theobens första Rapid som FAC.

Den absolut första Rapid Seven Mk I har jag faktiskt själv hållit i min hand och ägs nu av en ägare som önskar vara anonym. Detta vapen tillverkades strax innan lucia 1990, alltså den första veckan i december detta år. Den första batchen tillverkades med kaliber 22 och för 12 fpe. Under januari 1992 så kom de första FAC versionerna av Rapid Seven, även dessa med kaliber 22. Det är ett sådant vapen som annonseras i annonsen ovan.

Notera att vapenet anges till 22 fpe!

Kraftfullare än så var aldrig de första FAC-versionerna men detta ansågs otroligt potent vid denna tid, en epok då fjädervapnen regerade marknaden. Just dessa första versioner på 22 fpe såldes bara under en mycket kort period, redan under april 1992 så kom den andra versionen som gav hela 30 fpe. Den odaterade annonsen ovan är alltså tryckt någon gång mellan januari 92 och april 94 när de första svagare FAC vapen var i produktion.

Rapid Seven FAC höll därefter ställningen som Rapidseriens powerhouse ända till juni 96 när 25/250 presenterades. Som en detalj kan nämnas att den idag så populära kalibern 177 kom hos Theoben först under april 1997 varpå man kunde välja mellan 12 och 17 fpe. Den generellt sett udda kalibern 20 lanserades underligt nog tidigare, den kom redan under september 1995!

Med detta så var så Rapidens lineup komplett och den enda extra modell som tillkom var den kortlivade Elan som ramlade ut i februari 1999. Under december 2000 presenterades Rapid Mk II, vilken kom ut januari 2001 som 12 fpe och därefter i alla kalibrar och effekter under våren samma år. Man kan säga att under våren/sommaren 2001 så står Theoben på sin absoluta topp, här peakar varumärket och allt fungerar fortfarande optimalt. Theoben når zenith. Mängder av nya modeller (Dual Magnum etc) presenteras, liksom Evolution, en instegs Theoben. Ben skissar också på vad som ska bli Rapid Mk III, en modell som därefter kommer i halvfärdigt utförande under namnet MFR.

Nu investerar man i kostbara nya CNC maskiner, man skruvar upp produktionen, lägger ner äldre modeller och satsar hårt på de mer marginalbärande och dyrbarare PCP-vapnen. Vårvintern 2003 förändras dock mycket, deras shop-in-house läggs ner, Ben & Dave säljer företaget till Martin Rutterford och Jonathan Radford varpå innovationskraften försvinner. Lojala gamla medarbetare slutar, nya förmågor hyrs in, produktionstakten skruvas upp, missnöjda kunder börjar förundras över att den alltid tidigare så höga kvalitén förefaller börja variera. Theoben bolagiseras och blir Theoben Ltd, aktieägare tillkommer som önskar avsättning på insatt kapital. Mer pengar spenderas på marknadsföring. Utvecklingen av nya modeller avstannar. Därefter går det hela bara utför...

 

Silwer

15 februari 2013 13:41

E-type och Elan och de där var riktiga floppar, var det inte när de som tog över företaget försökte tänka själva?

Vad jag sett kan intgen begripa hur de kunde lova så mycket och leverera sånt skräp än idag och tillbaka till det gamla skedde väl mer eller mindre.

Varför hade de bilnamn föresten? brittiska sportbilar.

Det var ju nån form av självmord detta, jag undrar varför, hade de verkligen inte en enda idé var de skulle gå alls?

Ok att de inte kunde bli Air Arms med deras nåt för alla stil och mängd i tillverkningen, men de hade ju ju en bra grund, saknades det helt nåt sånt geni hos dem som i princip alla andra av märkestillverkarna har, även om det kan bli excentriskt som hos BSA ibland?

Priserna pekade uppåt och försäljningen nedåt, bara de som var absoluta entuiaster var med på slutet och många av dem hade hoppat av de med och valt nåt annat märke.

Johnny Ottosson

15 februari 2013 19:29

Varför bilnamn? Tja, varför blankvapen (RWS), luftvärnsmissiler (W&S) eller väderfenomen (FX)?

Något måste de ju heta så att säga..

Elan tyckte jag nog förtjänade ett bättre öde, det är för övrigt Bens egen favoritmodell.

Inte dum alls, men kanske för tidigt ute på marknaden. BSA bevisade ju sedan tydligt att konceptet med minitub fungerar helt utmärkt.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

  En ammunitionstest!   Klassiska Baracuda med tre olika vikter och betydligt bättre burk.     När jag köpte min gamla BSA Ultra på sommaren 2006 så betalade jag £249 vilket kompletterades med £89 för kikarsiktet och ytterligare 2 x £4...

  Brno nummer 5 Ett vackert vapen, bara stål och trä dessutom.   Även denna gång så kommer temat att vara rimfire/”salongsgevär”/småviltstudsare/kantantänt/22LR eller vad man nu egentligen vill kalla den här vapengruppen. Jag har...

  På dryga distanser...   Att skjuta över 40 meter med 177/8J är en utmaning utomhus. Idag blev det en sväng till huset och eftersom det var någorlunda vindstilla så tog jag min lilla Crosman 1701 Bullpup - i allt väsentligt drivlinan av e...

Skön söndag!   Idag blev det en sväng runt de nya domänerna. Även den här helgen så kunde jag inte motstå frestelsen att åter igen ta med min gamla BSA ut till huset för lite skytte över 40 meter. Man kan alltså säga att förra helgen g...

    Plastic fantastic!     Syntetstockar har blivit allt mer populära! Syntetstockar är numera nästan mer talrika än stockar av trä eller laminat och i takt med behoven av bättre lönsamhet, liksom rådande designtrender för skjutvapen, ...